instabilità trave secondaria

[valeria]

buonasera, sono una studentessa e vorrei sottoporre un quesito, sicuramente banale, ma alla quale non riesco a trovare risposta.
Sto dimensionando una struttura in acciaio e ho riscontrato instabilità latero-torsionale nella trave secondaria, una IPE360. La domanda è:
c'è un modo per diminuire la lunghezza libera d'inflessione aumentando i ritegni torsionali, senza cambiare la dimensione del profilo?
grazie anticipatamente a chi risponderà

 

[Mattymecc]

Ciao, sono solo uno studente, dunque aspetta le risposte dei più esperti, ma credo che se ad esempio sopra c'è gettato un solaio che blocca lo sbandamento laterale dell'ala compressa per tutta la sua lunghezza il fenomeno non avviene.
Diverso è il caso di grigliato metallico appoggiato su queste travi (soluzione diffusa in ambito industriale). Qui il fenomeno avviene. Potresti mettere dei controventi a croce che bloccano l'ala superiore per spezzare la luce di inflessione.

 

[valeria]

Ciao, sono solo uno studente, dunque aspetta le risposte dei più esperti, ma credo che se ad esempio sopra c'è gettato un solaio che blocca lo sbandamento laterale dell'ala compressa per tutta la sua lunghezza il fenomeno non avviene.
Diverso è il caso di grigliato metallico appoggiato su queste travi (soluzione diffusa in ambito industriale). Qui il fenomeno avviene. Potresti mettere dei controventi a croce che bloccano l'ala superiore per spezzare la luce di inflessione.

il solaio è in lamiera grecata con soletta il cls.

 

[Mattymecc]

Allora credo tu possa non considerare il fenomeno.

 

[Betoniera]

Confermo le considerazioni di Mattimecc
La lamiera grecata è fissata alla trave tramite pioli (sparati o saldati).
Quindi la trave non può torcersi.
Nel tuo modello di calcolo, probabilmente, hai modellato la trave e non la lamiera grecata.
Pertanto il programma considera libera quella trave e ti da l'errore di instabilità.
Un possibile modo per non farti rilevare l'errore è quello di spezzare la trave in 3 o 4 tronconi.
Di solito i programmi utilizzano, di default, la lunghezza della trave come lunghezza di libera inflessione.
Pertanto il programma vedrà quella IPE 360, ai fini della sola instabilità, come 3 0 4 travi di lunghezza ridotta.
Mentre flessionalmente non cambia niente.
Piccolo trucco da usare con cautela.
Ciao.