Verifica Ribaltamento Fondazione Passerella

[Luca.12]

Buongiorno,

devo calcolare la passerella ciclabile come in figura. Non ho problemi a calcolare la putrella a sbalzo mentre vorrei confrontarmi con voi per quanto riguarda la fondazione.
Credo che sia necessaria la verifica a ribaltamento e io ho ragionato cosi:

Sovraccarico considerato: 500 kg/mq
Forza Sollecitante: 500 kg/mqx2mx1m = 1.000 kg che in SLU sono 1.400 kg applicai in mezzeria
Momento sollecitante: 1.400 kg x 1 m = 1.400 kgm

Per calcolare il momento ribaltante mi calcolo l'area dei due rettangoli moltiplicata per il peso specifico del calcestruzzo il tutto moltiplicato per il braccio di leva (che immagino dal puntino rosso).

Quindi:

M stabilizzante= (0.3mx1.7mx2.500kg/m3x0.85m)+(0.4m*1.38m*2500kg/m3*0.69m) = 1.083+952 = 2.035 kgm

Vi sembra corretto?

Grazie

 

[Luca.12]

In realtà ho avuto una svista, il centro di ribaltamento si trova nel punto più a sinistra del muro!

 

[pisanel]

1 - e se il baricentro del carico sullo sbalzo si sposta verso l'esterno (hai cioè un carico non uniformemente distribuito, per es triangolare o quantomeno trapezoidale) ?
2 - perchè non prevedere un ancoraggio nel terreno della massa di cls di contrappeso ? 0ppure la forma del cls con pareti verticali svasate ?

 

[Luca.12]

1) Posso anche esagerare ed immaginarmi tutti i 500 kg concentrati in punta, ma questo non generebbe la condizione peggiore;

2) Un ancoraggio nel terreno vuol dire fare dei micropali, sinceramente lo ritengo troppo costoso, per la forma svasata non saprei, avrei dei benefici?

 

[Ale321]

In realtà ho avuto una svista, il centro di ribaltamento si trova nel punto più a sinistra del muro!

Perche?

 

[Luca.12]

Perche?

A favore di sicurezza aumenta il braccio di leva ribaltante e diminuisce quello stabilizzante

 

[pisanel]

... se non vuoi ancorare allora aumenta la massa del contrappeso oppure allungala all'indietro. L'attuale coeff di sicurezza è 2035/1400=1.4 che mi sembra un po' poco vista la configurazione del sistema dove la sicurezza al ribaltamento è garantita solo dal contrappeso

 

[pisanel]

il perno di ribaltamento è esattamente quello disegnato in figura. se fosse quell'altro vorrebbe solo dire che il lavoro è stato eseguito male. La tua interpretazione a favore di sicurezza vuol solo dire che il momento ribaltante è aumentato rispetto al teorico e cioè che il baricentro del momento ribaltante (1400) si è spostato verso destra (come dicevo io nel 1° mio post

 

[joemcgal]

dal cap. 2.6 NTC2018

saluti

 

[Luca.12]

Visualizza allegato 1398
dal cap. 2.6 NTC2018

saluti

Si il coefficiente 1.4 che ho utilizzato è sbagliato lo so, ma è un mio vizio perchè quando faccio i conti in maniera speditiva uso 1.4 ma in questo caso ovviamente bisognare usare 1.5 e quindi la forza è di 1.500 daN.