Il BIM come standard operativo in SINA.

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Una modellazione parametrica integrata rappresenta oggi per SINA il fondamento operativo della progettazione di grandi opere infrastrutturali. Ponti, viadotti, gallerie e sistemi viari complessi vengono sviluppati all’interno di un unico ambiente informativo, dove dati geometrici e prestazionali convivono in un modello condiviso. L’obiettivo dichiarato è ridurre le interferenze tra le discipline già in fase preliminare, contenere imprevisti e razionalizzare tempi e costi complessivi del processo.

Coordinamento disciplinare e affidabilità del dato

La metodologia BIM adottata da SINA non si limita a digitalizzare il flusso di lavoro, ma struttura l’intero processo ingegneristico attorno a un unico repository informativo. Ogni disciplina coinvolta, dalle strutture agli impianti, dai tracciati alle opere accessorie, opera su dati coerenti e aggiornati. Questo impianto organizzativo limita il rischio di incongruenze tra gli elaborati e garantisce che tutte le fasi di calcolo, verifica e produzione documentale si sviluppino a partire da un riferimento comune e controllato.

La gestione centralizzata delle informazioni si traduce in una maggiore affidabilità documentale. I modelli generano una documentazione esecutiva chiara, che riduce le incertezze operative in cantiere e limita la necessità di varianti in corso d’opera. La qualità del dato, insomma, migliora la solidità del processo costruttivo e la trasparenza dell’intera filiera produttiva.

Infrastrutture predisposte per la gestione nel tempo

L’applicazione sistematica di questi processi riguarda in particolare gli interventi di potenziamento autostradale e le opere d’arte principali. La strutturazione dei dati fin dalle prime fasi progettuali consente di sviluppare infrastrutture già pronte per una gestione efficiente durante la vita di esercizio. La tracciabilità delle scelte progettuali, la possibilità di pianificare una manutenzione programmata e l’attitudine a una maggiore durabilità dell’opera diventano così elementi costitutivi del progetto, non aggiunte successive.

Si tratta di un approccio che consolida il percorso di digitalizzazione dell’ingegneria delle infrastrutture. La qualità e la precisione del dato informativo vengono poste al centro del processo, in un quadro metodologico che intende rendere le grandi opere più sicure, resilienti e monitorabili lungo l’intero ciclo di vita. La progettazione basata su processi BIM maturi diventa così il perno di un’innovazione applicata che non si ferma alla fase di calcolo, ma accompagna l’infrastruttura dalla concezione alla gestione operativa.